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實用商品★尺寸:25x55cm,適合頭圍:53-62cm









商品訊息特點









◆尺寸:25x55cm,適合頭圍:53-62cm

◆注意事項:
?網頁圖片因拍攝與螢幕設定之故,與實品略有差異,實際顏色以出貨為主
?為免網友耗時等待,館長強烈建議您下單前務必詳閱本商品之尺寸說明,降低您更換尺寸的可能性。

◆清潔保養方式:
?使用一般衣物清潔劑,萬萬不可使用漂白劑及衣物柔軟精。
?水溫勿超過30度/不可乾洗
?依一般衣物清潔法,用洗衣機慢速洗滌或手洗並避免用力刷洗搓揉。
?建議放入洗衣袋內後洗滌。
?需自然晾乾,切勿使用烘衣機烘乾或熱整燙及減少日曬。
?不可扭乾衣物,可以用洗衣機脫水。



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工商時報【呂淑美╱台北報導】

台股從雞年開紅盤以來,幾乎天天爆出千億元大量,日均值攀升至近1,146億元,內資買盤大舉回流,從融資餘額攀升、當沖金值創新高、本土資金投信自營商翻多、ETF成交值占比下滑外資成交值占比下降及券商營業廳人潮回流等6大指標可看出端倪。

隨著避險工具增加,加上利率處在歷史低檔水準,造成近年融資餘額一路走低,融資餘額不再是觀察散戶的重要指標,惟上周五融資餘額來到1,341億元,不但連7增,也較去年1月24日猴年封關日1,285億元波段低點大增逾56億元,創去年10月11日來新高。

現股當沖買賣金額去年3月15日最高衝上275億元波段高點,台股於隔月的4月間攻上萬點行情;台股上周五站上9,600點之上,據統計,上周五現股當沖買賣金額再度來到274.97億元,改寫去年3月16日來新高,占台股成交值比重重返10%以上。

依證交所公告,上周五現股當沖成交張數逾萬張的個股依序為:大同5.65萬張、新光金4.23萬張、TPK-KY的2.86萬張、中石化2.62萬張、榮成1.65萬張及中鴻1.26萬張。前2名均是近日傳出董監改選行情的熱門標的,另外則多以塑化、造紙及鋼鐵等原物料股為主。

除上述2個散戶回籠的指標外,投信、自營商今年2月也開始明顯翻多,據統計,2月各買超9.79億元、36.96億元,合計買超46.75億元,自營商則不管是避險或自行操作部位均同步買超,至於去年同期二大本土法人則合計賣超33.66億元。

在市場資金蹺蹺板作用下,近來ETF成交值占比直殺成本大幅下滑,據統計,2月來ETF成交值僅307.43億元,占比遽降至3.83%,改寫逾2年新低,與去年經常維持10%水準明顯下降,更是僅有歷史高峰20%的5分之1不到。

外資上周四及周五合計買超達百億元,終於讓2月轉為買超43億元,因外資進出動作趨緩,1~2月買賣成交值占比降至31.09%,與去年全年的31.45%略降,未來宜密切追蹤外資動向。

受到復徵證所稅衝擊及近年美股及陸股輪翻走多,國人資金大舉流出,在高殖利率誘因下,外資大舉加碼台股,造成去年台股為外資主導的天下,但從去年底傳出大陸查稅,市場盛傳資金回籠,雞年開紅盤來,內資法人、主力、中實戶及散戶都明顯增溫,中小型股大漲一波,成為市場最佳人氣指標,也讓失血已久的台股,終於再見到溫度與血色。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【張佩芬╱台北報導】

中華航空和日本航空公司自2010年開始在松山-羽田航線展開共用班號合作,2017年起更進一步擴大策略聯盟,於台日航線展開全面性的共用班號服務,新增的共用班號航班將從今(21)日起開放民眾訂位購精選票,合作班次從每周28班增為240班,藉以拉升雙方載客率。

由於華航在台日線多達15個航點,透過共用班表,等同日航未來也幫忙銷售華航機位,兩航加強合作不但提升日本人來台意願,並提供台灣旅客更多商品選擇,更具旅遊彈性與便利性,也讓華航與日航整體台日飛航網絡更加緊密結合。

合作總班次因每季班表不同,合作班次將有所增減。兩航除現有松山-羽田航線已經共用班表,這次新增由華航主飛的共用班號航線包桃園出發飛札幌╱富山╱東京(成田)╱靜岡╱名古屋╱大阪╱高松╱廣島╱福岡╱鹿兒島╱宮崎╱琉球╱石垣島,高雄飛札幌╱東京(成田)╱大阪╱熊本╱琉球,台南飛大阪。

由日航主飛的共用班號航線包括從東京(成田)╱名古屋╱大阪飛桃園,東京(成田)飛高雄。

華航說明,共用班號航班需經政府批准。航班時刻表和日期如有更改,詳見中華航空企業網站獲取最新信息。另桃園-石垣島共用航班也將於今年3月29日正式上線。

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