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商品訊息描述

讓小朋友在快樂中邊學邊唱!

兒童專屬韻律童謠,加上多首全新的童謠、全新的錄音,可愛的童言童語,配上俏皮的唱腔,讓歡樂的歌聲陪小朋友們度過快樂的童年。

*內附歌詞

CD1

1. 小紅帽

2. 小小世界

3. ?strong>本月優惠◇?br/>
4. 生日快樂

5. 拔蘿蔔

6. 蜜蜂做工

7. 我的朋友在哪裡

8. 金孔雀免出門

9.. 小喇叭

10. 一分錢

11. 我願做個好小孩

12. 舉起你的右手擺一擺

13. 鈴兒響叮噹

14. 小毛驢驚喜價

15. 藍藍天青青草

16. 小老鼠偷油

17. 我是好寶寶

18. 哆來咪

19. 藍精靈

20. 蝸牛與黃鸝鳥

CD2

1. 打電話

2. 找朋友

3. 潑水歌

4. 小燕子

5. 丟手絹(團康必備遊戲)

6. 採蘑菇的小姑娘

7. 洋娃娃和小熊跳舞

8. 我們的火車就要開

9. 小邋遢

10. 小水牛

11. 螢火蟲

12. 英文字母歌

13. 小白兔

14. 虹彩妹妹

15. 春天在哪裡

16. 王老先生有塊地

17. 一隻哈巴狗

18. 郊遊

19. 泥娃娃

20. 兩隻老虎

21. 生日快樂(全新改編版)

22. Old Mac-Donald has a farm

CD3

1. 小毛驢

2. 醜小鴨

3. 三隻小豬

4. 小蜜蜂

5. 貓追老鼠

6. 十個印第安小朋友

7. 小小兵

8. 顛倒歌

9. 我暢銷熱賣家門前有小河

10. 放鞭炮

11. 媽媽的眼睛

12. 禮貌歌

13. 年三十

14. 大公雞

15. 西風的話

16. 青蛙合唱團

17. 過新年

18. 玩具進行曲

19. 甜蜜的家庭

20. 放學歌

21. 小火車

22. 跳繩

23. 小小鳥

24. 小星星

25. 過春節

26. 西遊記

27. 祝你新年好

CD4熱賣中

1. 猴子撈月亮

2. 老鷹抓小雞

3. 聖誕鈴聲

4. 拍皮球

5. 不倒翁

6. 春神來了

7. 當我們同在一起

8. 懶娃娃

9. 倫敦鐵橋垮下來

10. 人人叫我好兒童

11. 森林裡真熱鬧

12. 拾豆豆

13. 數蛤蟆

14. 刷牙歌

15. 說哈囉

16. 捕魚歌

17. 小螺號

18. 問候歌

19. 五指歌

20. 布榖鳥

21. 畢業歌

22. 生日快樂

CD5

1. 童謠韻律唱:母鴨帶小鴨?小水牛?龜兔賽跑?小喇叭?小皮球?小陀螺等共計21首

2. 童謠韻律唱:國王的跳蚤?數蛤蟆?小老鼠?依比呀呀?早餐歌?小星星?我是隻小小鳥?小蜜蜂等15首

3. 兒童韻律唱:小姐小姐別生氣?月亮奶奶?蝴蝶蝴蝶真美麗?螃蟹一隻爪八個?電視電視真奇妙?聽我唱歌難上難?一二三四來看電視?玩具店等17首


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中國時報【陳祐誠╱台北報導】

一例一休上路後衝擊國道客運業,統聯客運6日宣布調整票價,最大漲幅達68%,其他業者有意跟進,經交通部溝通後,一律延到3月1日後調漲。交通部長賀陳旦昨日指出,希望業者考慮到通勤學生、定期客的衝擊,未來在開拓市場、社會服務上,表現較好的形象。

賀陳旦解釋,國道客運並不是漲價,嚴格來說算是合法範圍內調整,減少優惠折扣或取消,公共運輸扮演的角色很吃力,也相對重要,不過,若是長期、全面漲價,對某些族群會有較大的衝擊,例如定期客、通勤學生等,客運業者應與社會溝通,民眾或許比較會接納。

賀陳旦說,延後調整票價是為爭取時間,讓客運業者和民眾溝通,業者們選擇一起調整票價,交通部尊重,但應對社會說明。

公路總局運管中心副執行祕書梁郭國表示,現階段先處理票價緩漲的問題,未來將與業者協調,是否能對特定族群使用的電子票證提供優惠,例如使用學生悠遊卡可以打折等。

談到上任至今的交通政策,賀陳旦認為,去年端午節國道夜間取消免收費措施引來各界炮轟,是任內一大挫敗,「從專業上來講是當所當為的工作方向,為什麼在與民眾溝通上有這麼大的困難?」讓團隊深切反省。

不過,賀陳旦還是強調,今年春節都會區短程旅次(20公里以下)比以往增加26%,可見交通部再怎麼強調「連假早點回去,第二天可以分流」,想藉此分散返鄉車潮,實際上沒有。他說,還是有一群民眾會等到晚間11點免費時段上路,反而造成短途的區域塞車,夜間免收費究竟有沒有分流效果?「其實不見得」。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

發生在國道五號的蝶戀花旅行社遊覽車意外,造成三十三名罹難者,交通部觀光局昨(二十一)日表示,會分梯稽查國內所有的國旅產品,估計首波約有百條旅程待檢,也表示台北出發至阿里山、武陵農場等,當日來遊行程,因行駛時間較長風險高,擬要求下架,若限期改善不過,最快在二十四日前公布資訊。

觀光局副局長張錫聰表示,除下架的長途旅遊產品外,觀光局針對早出晚歸,以遊覽車作為交通載具,且每日行駛超過三百公里,含山區道路超過二百公里等行程,會將優先檢查業者是否有另一替代駕駛,張錫聰說,若旅行社無該機制,會要求業者自主調整,若未能調整,則會要求該產品下架,若該公司仍持續販售,會處一萬至五萬罰鍰。

張錫聰指出,目前已禁止旅行社以低價團操作,同時觀光局依法持續嚴格取締,也會請品保協會儘速研擬國內旅遊一日遊的參考標準及價格,而觀光局對部分一日遊旅程因採雙駕駛或替代運具等機制,產生價位增高等情形,政府會持續向消費者宣導團費安全價位。

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